UAC - Řevnice 6.9.2008
Do poslední chvíle jsem řešil co pojedu za převod. Nakonec jsem to jel celé na malou a asi to byla dobrá volba. Poslední dobou už nemám tolik sílu a je pro mě lepší točit, i když v tomhle kopci to není jednoduché. Před startem jsem se rozjel na válcích, abych pořádně roztočil nohy. Rozjel jsem se dost, abych se nezahltil hned po startu, protože start byl už v kopci. Když jsem viděl jak některý, když odstartovali, začali spurtovat a po chvíli jim došlo, tak jsem si říkal, že to musím rozjet rozumně. (pozn.: jo rozumných 900W, ale jen na 10 vteřin - aby to trochu jelo, to beru, ale co se dělo pak... máš koukat na ten budík před sebou když už ho máš a ze začátku na něj ještě vidíš...).
Odstartoval jsem na malou sedmnáct. Jel jsem chvíli ze sedla, pak jsem si dal těžší a sedl jsem si. Jel jsem kolem 30km/h. První kilometr to bylo v pohodě, ale když to hodnotím zpětně, tak jsem to měl rozjet pomaleji (pozn. a to výrazně pomaleji - první dvě minuty byly na průměru 453W). Když se to srovnalo v plynulý kopec za první zatáčkou, snažil jsem se točit a držet rychlost kolem 25. Po prvním kilometru už jsem si docela dával a říkal jsem si, že to asi dlouho nevydržím. Ještě chvíli mi to docela jelo, ale kolem třetího kilometru mi došlo (pozn. není divu dyť si jel jako blázen, ani to nebyly 3km, ale jen 2,5km - tam je ta pravá zatáčka... tak tam si ještě přiletěl na průměrných 410W, mimochodem kdyby jsme si zahráli na kdyby, tak podržet tenhle výkon do cíle by byl čas 12:20, to jel loni Okrouhlický, ale to už nešlo ani náhodou).
Už jsem se začal docela trápit a hodně jsem zpomalil. Jel jsem pak už jen kolem 20 - 22 km/h, tak jsem to zkoušel rozjíždět. Dal jsem si vždycky o zub těžší a nastoupil si. Jenže jak jsem měl vymleto, tak to nemělo takovou razanci, jakou by to mělo mít. Bylo to spíš jen pro formu. Šlo o to, že nebyl nikde ani kousek, kde by si nohy orazily a jelo se pořád v tahu. Mezi třetím a čtvrtým kilometrem jsem měl pocit, že to není kilometr, ale tak tři. Pořád jsem čekal, kdy tam bude konečně ta čtyřka a pořád nic. Jediné, co mi trochu zpříjemnilo cestu nahoru a proč mi to ke konci uteklo rychleji bylo, když jsem viděl asi dvě holky, jak jely proti mně v kraťasech a podprsence
. Nejdřív jsem myslel, že jsem to přepálil a že se mi něco zdá, ale Martin říkal, že to taky viděl. Docela by mě zajímalo, kde měly číslo. Měl jsem toho už fakt plný zuby a do cíle bylo pořád přes kilák. Snažil jsem se vždycky aspoň zvednout zadek a přišlápnout, ale už jsem na to neměl. Při projetí se to nezdá, ale při závodě, když se jede doraz, je to nekonečný. Jel jsem tam pořád kolem 187 tepů, což bylo fakt dost. Když se na silnici objevilo 500 metrů do cíle a silnice se trochu narovnala, myslel jsem si, že už mám vyhráno, tak jsem se zvedl a zkusil to ještě rozjet. Ale ze 190 tepů to už moc nešlo, tak jsem si zase sednul a čekal až tam bude napsáno 100 metrů. Tam jsem si pak naposled nastoupil a projel cílem.
Hned za cílem jsem musel zastavit a sednout si do škarpy. Byl jsem totálně vyřízenej
. Jel jsem to poprvé a dost jsem se poučil. Příště už to pojedu jinak. Tahle časovka a kopec je podle mě hodně o zkušenostech. Nezdá se to, ale je to dlouhé a je potřeba to rozjet volněji a přidávat až ke konci a ne obráceně jako já (pozn.: je vidět, že žádná technika nenahradí vlastní zkušenost, pro dokreslení jaké to bylo hezké zahlcení a sešup výkonu ještě jednou pro shrnutí: první 2 min 453W, prvních 5,5 min 410W, zbytek do cíle 335W = celý závod průměrem 365W což je pro Zbyňka celkem "pohoda" a lehce "nadprahový výkon", ale vykládejte to těm nohám, co ze začátku jely takovej šrot a jsou ouplně kyselý). Výsledný čas 13:23 není žádný zázrak podle historie. V sobotu to stačilo na devátý flek celkově. V UAC A to bylo čtvrté místo. Vyhrál Novák, který to zajel jako jediný pod třináct a to o pár vteřin. Bylo to dost namačkaný a hrála tam roli skoro každá vteřina. Mě bohužel chybělo na slušnej výsledek a spokojenost tak deset patnáct sekund. Snad se příští rok víc zmáčnu.
Zbyněk Kudrna, Enduraining Cycling Team
Poznámky na základě záznamu z wattmetr Ergomo Miloš Krejčí, info@enduraining.com
© ROSE 99 & Jakub Charvát
www.enduraining.com